摘要: 青岛日报社/观海新闻9月2日讯 在经过两个月的连续吊装后，日前，海尔路－银川路立交工程（以下简称银海立交工程）迎来重要突破，主线桥顺利实现合龙，如期完成施工计划，标志着银海立交工程进入全面冲刺阶段。银海立 ...
青岛日报社/观海新闻9月2日讯 在经过两个月的连续吊装后，日前，海尔路－银川路立交工程（以下简称银海立交工程）迎来重要突破，主线桥顺利实现合龙，如期完成施工计划，标志着银海立交工程进入全面冲刺阶段。 银海立交工程是青岛市首座上部结构均为钢箱梁桥体且总重量超万吨的立体交通枢纽，主线钢箱梁长405米，共分为274个安装梁段，在克服了深化设计、材料采购、吊装环境等一系列前期难题后，7月初，项目完成了第一段钢箱梁的架设，9月初，又完成了海尔路以东主桥的合龙贯通，实现了弯道超车。
目前，该工程主线桥梁下部结构已全部施工完成，ABCD四区银川路方向交通调流及相应管线迁改工作也已顺利完成，其中C区已进入主体结构实施阶段。下一步，将大力推进海尔路方向调流路建设，开始雨水暗渠、燃气、热力等管线迁改施工，并有序开展桥面附属结构的施工建设，全力确保银海立交主线10月通车目标顺利实现。（青岛日报/观海新闻记者王冰洁） |
