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李斌、李想、贾跃亭……2021年谁的发言最惊人

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yiyee123 发表于 2022-2-10 16:58:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
yiyee123
2022-2-10 16:58:31 326 14 看全部
  2021年与“车”有关的趣事不少,如著名品牌代言人相继“翻车”、某互联网大咖为车企站台频频“买车”、车企大佬之间互动组CP等等。本周,车讯网的一系列盘点文章发出后,收到网友较强的反响。也是巧了,就在2021年底,一直发毒誓“不造车”的华为推出了AITO问界M5,华为常务董事、消费者业务CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东掷下豪言:我们的车媲美百万豪车,续航里程秒杀一众纯电车!此话一出,立刻引来网友群嘲。
  其实,车圈从来不缺“语出惊人”,特别是所谓的“新势力”们登场后,更是语不惊人死不休!就在2021年底这几天,又有人“耐不住寂寞”了。

李斌、李想、贾跃亭……2021年谁的发言最惊人-1.jpg

  12月21日,蔚来汽车创始人、董事长李斌在蔚来日“NIO DAY 2021”发表“BBA应该改为NBA”的演讲,并说道:“完全想不明白,现在大家为什么还买油车,除了能闻点汽油味,别的还有什么好?听个响?”一番话大有“何不食肉糜”之感,网友纷纷表示:拉电动车可以,但大可不必踩燃油车。
  且不论奔驰、宝马百年的品牌历史与技术积淀,仅电动车的充电焦虑与续航痛点这两个难题就足以说明,现阶段电动车还不能完全替代燃油车。
  很快,李斌就对自己的言论做出解释:“我的本意是前几年充换电基础设施确实还不够方便,好的电动车也少,现在基础设施发展很快,可供选择的各个价格段的好产品很多。现在选择电动汽车是时候了,今年中国的电动汽车渗透率大幅上升也说明了这个趋势。”
  诚然,当前新能源车、尤其纯电动车浪潮势不可挡。据乘联会数据显示,11月新能源狭义乘用车销量37.8万辆,同比增长122.3%,市场渗透率达到20.8%;累计销量251.4万辆,同比增长178.3%。数据上的飞跃在一定程度上能够说明基础设施建设的提升,但部分城市、部分用户用车的困难也是实际存在的,远不至于将燃油车说得一无是处。

李斌、李想、贾跃亭……2021年谁的发言最惊人-2.jpg

  继李斌之后,威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖也在网上发声,称“传统油车回不去了”。不过因为骂声一片,两个小时后,沈晖将“传统油车回不去了”改为“智能汽车用了就回不去了”。随之而来的是有媒体总结的威马汽车最近三起起火事件,在令其打脸的同时,也有网友发出质疑:如此“火爆”,也许真有人“回不去了”,但愿不是威马车主!

李斌、李想、贾跃亭……2021年谁的发言最惊人-3.jpg

  就在李斌“完全想不明白“的次日(12月22日),理想汽车创始人李想晒出了一张“24个月挑战中大型SUV销量冠军”的销量数据图,将理想汽车与大众汽车多款车型销量进行对比,并配文:感谢鞭策,继续努力。业内人士大多认为,此举是对2020年大众中国CEO冯思翰吐槽增程式汽车“是最糟糕的方案”的复仇。
  事实上,当年冯思翰仅仅是针对技术发表了自己的看法,并未点出车企名称,他表示:从单车角度来看,增程式电动车具备一定的价值,但从整个国家和地球的角度来说,简直是最糟糕的方案。发展电动车的最终目的是减少碳排放,但如果是用燃烧化石燃料来发电,那根本没必要这么做。
  当时,在国内市场主推增程式电动车的只有理想汽车一家,李想对号入座并立刻隔空喊话,要跟大众汽车来一场PK:“理想汽车愿意和大众旗下最先进的PHEV进行节能环保对比测试。”但并未收到任何回应,李想弄了个自讨没趣。
  更早些时候,李想甚至爆粗口炮轰过对增程式方案提出质疑的技术专家。
  2021年初,李想在内部信中提到,理想汽车2030年的愿景是成为全球第一的智能电动车企业。能否成为全球第一值得观望,但以偏概全、睚眦必报的做法令人作呕。
  作为互联网“老炮儿”,李斌、李想等深谙互联网法则,如何成为话题制造者、引领意见、产生流量才是最重要的。特别是在年终盘点之时,人家动辄产销上百万辆、几百万辆;自家翻番之后也不到10万辆……加上企业运营多年依然亏损,过去一年自燃、碰撞等各类事故层出不穷,新车上市也要半年、一年以后……那么,新年在即,谁家还不吃顿饺子?吃不上饺子,还不能打一通嘴炮?如果换到这个角度看也就释然了:某些人的狂言呓语真不必当真!否则您就上当了!(车讯网 沈丹发自北京)




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又见阿凡提彻 发表于 2022-2-10 16:58:38 | 显示全部楼层
又见阿凡提彻
2022-2-10 16:58:38 看全部
李斌肯定当仁不让呢。
他的妙论余音绕梁呀。
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李焕发 发表于 2022-2-10 16:58:58 | 显示全部楼层
李焕发
2022-2-10 16:58:58 看全部
我们用电车是响应国家政策 不是因为它好用!
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大豆农民 发表于 2022-2-10 16:59:57 | 显示全部楼层
大豆农民
2022-2-10 16:59:57 看全部
好象和贾跃亭的FF没啥关系啊[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]
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123456879 发表于 2022-2-10 17:00:36 | 显示全部楼层
123456879
2022-2-10 17:00:36 看全部
市场渗透率20%又如何,依然还是燃油车的天下。最关键的,很多人买电车的原因还不是因为没有燃油车购买指标?稍安勿躁,好好发展再说什么大话也不迟。巡航里程平均过800km,市场渗透率过50%,各种充换电配套齐全的时候,就不需要你出来喊大话了。这么点道理你作为行业从业人员心里还没数?
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半岛宫殿rw 发表于 2022-2-10 17:00:56 | 显示全部楼层
半岛宫殿rw
2022-2-10 17:00:56 看全部
当初为了环保提倡用LPG 将所有燃油助力车改革 结果呢
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红娘看破 发表于 2022-2-10 17:01:36 | 显示全部楼层
红娘看破
2022-2-10 17:01:36 看全部
中国的新能源车和日本的新能源哪个车更环保!问问中国的造车老板
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杨俊语语il 发表于 2022-2-10 17:02:06 | 显示全部楼层
杨俊语语il
2022-2-10 17:02:06 看全部
人家打个广告,无可厚非
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凌8乱 发表于 2022-2-10 17:03:01 | 显示全部楼层
凌8乱
2022-2-10 17:03:01 看全部
格局太小
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gnmpmnuy35327 发表于 2022-2-10 17:03:59 | 显示全部楼层
gnmpmnuy35327
2022-2-10 17:03:59 看全部
看李斌这神态,明显是飘了
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yiyee123
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